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Ford Transit Custom 2,5 PHEV 320 L1 Trend Laderaums.

Verbrauch nach WLTP ² :
Verbrauch (langsam) 6,8 l/100km
Verbrauch (mittel) 5,6 l/100km
Verbrauch (schnell) 6,2 l/100km
Verbrauch (sehr schnell) 8,9 l/100km
Gesamtreichweite 54 km
Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert) 12,6 kWh/100km
Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert) 3,9 l/100km
CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert) 88 g/km
CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert B
Kraftstoffverbrauch entl. Batterie (kombiniert) 7,1 l/100km
CO₂-Emissionen bei entladener Batterie 88 g/km
CO₂-Klasse bei entladener Batterie B

Ford Transit Custom 2,5 PHEV 320 L1 Trend Laderaums.

Technische Daten


Hubraum (ccm)

2.488 cm³

Anzahl der Türen

4

Schiebetür

vorhanden

Anzahl der Sitzplätze

3

Anzahl der Vorbesitzer

0

Farbe

Weiss

Material der Innenausstattung

Stoff

Farbe der Innenausstattung

schwarz

Umweltdaten


Umweltplakette

grün

Kraftstoffart

Hybrid

Schadstoffklasse

keine Angaben


Verbrauch nach WLTP ²

Verbrauch (langsam)

6,8 l/100km

Verbrauch (mittel)

5,6 l/100km

Verbrauch (schnell)

6,2 l/100km

Verbrauch (sehr schnell)

8,9 l/100km

Gesamtreichweite

54 km

Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert)

12,6 kWh/100km

Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert)

3,9 l/100km

CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert)

88 g/km

CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert

B

Kraftstoffverbrauch entl. Batterie (kombiniert)

7,1 l/100km

CO₂-Emissionen bei entladener Batterie

88 g/km

CO₂-Klasse bei entladener Batterie

B

Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung

1909 €/Jahr

Kraftstoffpreis

1.92 €/l

Strompreis

0.416 €/kWh

Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr) ³

1518 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115 €/t)

660 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 50 €/t)

2508 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t)

³ Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info

Komfort & Innenausstattung


  • Nichtraucherfahrzeug

Audio & Kommunikation


  • Bordcomputer
  • DAB Radio
  • Touchscreen
  • Tuner oder Radio
  • USB

Exterieur, Sicherheit & Assistenz


  • ABS
  • beheizbare Frontscheibe
  • Einparkhilfe
  • Einparkhilfe - Kamera
  • Einparkhilfe Sensoren hinten
  • Einparkhilfe Sensoren vorne
  • Elektrische Seitenspiegel
  • ESP
  • Fensterheber
  • Fernlichtassistent
  • Müdigkeitswarnsystem
  • Notrufsystem
  • Regensensor
  • Reifendruckkontrollsystem
  • Schiebetür
  • Schiebetür
  • Schiebetür rechts
  • Spurhalteassistent
  • Spurwechselassistent
  • Stahlfelge
  • Traktionskontrolle
  • Zentralverriegelung