Audi Q5 50 TFSI e quattro S-tronic Advanced AHK LED
Verbrauch nach WLTP ² :
Verbrauch (langsam) 10,3 l/100km
Verbrauch (mittel) 8,3 l/100km
Verbrauch (schnell) 7,5 l/100km
Verbrauch (sehr schnell) 9 l/100km
Gesamtreichweite 56 km
Gesamtreichweite innerorts 62 km
Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert) 22,9 kWh/100km
Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert) 1,7 l/100km
CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert) 39 g/km
CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert B
Kraftstoffverbrauch entl. Batterie (kombiniert) 8,5 l/100km
CO₂-Emissionen bei entladener Batterie 194 g/km
CO₂-Klasse bei entladener Batterie G
Leistung
220 kW / 299 PS
Kilometer
1.001 km
Erstzulassung
06/2024
Getriebe
Automatik
Kraftstoffart
Hybrid
Produktnummer
8998
Emder Straße 31
26607 Aurich
Technische Daten
Hubraum (ccm)
1.984 cm³
Anzahl der Türen
5
Anzahl der Sitzplätze
5
Anzahl der Vorbesitzer
1
Farbe
Grau
Material der Innenausstattung
Teilleder
Farbe der Innenausstattung
schwarz
Umweltdaten
Umweltplakette
grün
Kraftstoffart
Hybrid
Verbrauch nach WLTP ²
Verbrauch (langsam)
10,3 l/100km
Verbrauch (mittel)
8,3 l/100km
Verbrauch (schnell)
7,5 l/100km
Verbrauch (sehr schnell)
9 l/100km
Gesamtreichweite
56 km
Gesamtreichweite innerorts
62 km
Stromverbrauch (gewichtet, kombiniert)
22,9 kWh/100km
Kraftstoffverbrauch (gewichtet, kombiniert)
1,7 l/100km
CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert)
39 g/km
CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert
B
Kraftstoffverbrauch entl. Batterie (kombiniert)
8,5 l/100km
CO₂-Emissionen bei entladener Batterie
194 g/km
CO₂-Klasse bei entladener Batterie
G
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung
1919 €/Jahr
Kraftstoffpreis
1.92 €/l
Strompreis
0.416 €/kWh
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr) ³
673 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen CO₂-Preis von 115 €/t)
293 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 50 €/t)
1112 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t)
³ Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info
Komfort & Innenausstattung
- Klimaautomatik (3 Zonen)
- Lederlenkrad
- Mittelarmlehne
- Multifunktionslenkrad
- Nichtraucherfahrzeug
- Sitzheizung
- Sportsitze
- volldigitales Kombiinstrument
Audio & Kommunikation
- Android Auto
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- DAB Radio
- MP3 Schnittstelle
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Exterieur, Sicherheit & Assistenz
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- Einparkhilfe
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- Einparkhilfekamera 360
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- Einparkhilfe Sensoren vorne
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